アクセサリー
2012年09月26日
ミラーをクラシックな丸型に変えたいと思っていたら、
ちょうどそんな感じかなというやつを安くで入手。
やや白い錆が出ている。
アルミのPOSH製らしい。
500番台のサンドペーパーでゴシゴシ。
700番！
とんで1100番。
うちには900番とかない。
ピカールで磨くとそこそこ綺麗に。
指が真っ黒だぜー。
鏡面でないけど今回はよし。
ヘアーラインが結構残っている。
右はSR用の逆ネジだったから
480円で10mmのアダプターを購入。
うーんもったいない！
よくみるとアダプターがあるってちょっとダサいね。
装着して気づいたけど
前につけてたスクエアーのやつもPOSH製だったから、
純粋に四角が丸に変わっただけの
超マイナーチェンジ。
外すのめんどくさいから
とりあえずこれでいいや。
tatti4
2012年09月05日
以前風切板を両面テープでつけていて、
何度かそれを繰り返していたんだけど
とあるおじさんから
「それはちゃんとビスで止めたほうがいいよ」と言われ、
「ステンレスって簡単に穴あくんですか？」と聞くと
「あー、簡単だよ」と教えてくれた。
結婚式も迫ってきていて（現在はもう終わった後）
バイクを飾る予定だったから、
地味にバージョンアップせねば・・・
とりあえずバイクからフェンダーを外して
両面テープを取ってパーツクリーナーでテープの跡を取って
油性ペンで印をつける。
ポンチでぐりぐり。
ツルッと滑って引っかき傷が入る・・・
途中で気づいたけど、ポンチいらね。
細い2mmのドリルを付けてぐりぐり。
ちなみにうちのドリルは3,000円もしないしょぼいやつね。
マックス回転でCRCつけて、おりゃああああとグリグリするけど
ほんのわずかにへこんだ程度にしかならない。
これは間違ってるわとネットで調べてみると
回転数は上げずに押す力を入れられるよう
フェンダーの固定が必要らしい。
そのとおりに、フェンダーを壁にあてて固定し
ゆっくりした回転数で押しながらやってみると
アルミに穴を開けるように簡単に開いた。
これは2mm→3→4→5mmの穴。だったかな。
ホームセンターでこの穴にあうボルトとワッシャーとナットを探せばいいので
無理して風切板の穴に合わせなくてもなんとかなるぜよ。
ドリルの6mm買うのがもったいなくてね。
途中で気づいたけど、印は最初に全部つけずに
やりながらつけていったほうがいい。
自分は最初につけた印よりずれてしまったために、
残りの二つが合わなくて楕円形に穴を広げたぜよ。
なんとか固定完了。
がっちりきてる。
式の準備でくそ忙しいなか、
ほんの少しの満足感。
最後の穴で2mmのドリル折っちゃった。不器用すから。
んで、当日・・・
ナンバーがダサかったのは準備不足のせいで勘弁。
式も無事終わってバイクも飾れてよかったよかった。
何度かそれを繰り返していたんだけど
とあるおじさんから
「それはちゃんとビスで止めたほうがいいよ」と言われ、
「ステンレスって簡単に穴あくんですか？」と聞くと
「あー、簡単だよ」と教えてくれた。
結婚式も迫ってきていて（現在はもう終わった後）
バイクを飾る予定だったから、
地味にバージョンアップせねば・・・
とりあえずバイクからフェンダーを外して
両面テープを取ってパーツクリーナーでテープの跡を取って
油性ペンで印をつける。
ポンチでぐりぐり。
ツルッと滑って引っかき傷が入る・・・
途中で気づいたけど、ポンチいらね。
細い2mmのドリルを付けてぐりぐり。
ちなみにうちのドリルは3,000円もしないしょぼいやつね。
マックス回転でCRCつけて、おりゃああああとグリグリするけど
ほんのわずかにへこんだ程度にしかならない。
これは間違ってるわとネットで調べてみると
回転数は上げずに押す力を入れられるよう
フェンダーの固定が必要らしい。
そのとおりに、フェンダーを壁にあてて固定し
ゆっくりした回転数で押しながらやってみると
アルミに穴を開けるように簡単に開いた。
これは2mm→3→4→5mmの穴。だったかな。
ホームセンターでこの穴にあうボルトとワッシャーとナットを探せばいいので
無理して風切板の穴に合わせなくてもなんとかなるぜよ。
ドリルの6mm買うのがもったいなくてね。
途中で気づいたけど、印は最初に全部つけずに
やりながらつけていったほうがいい。
自分は最初につけた印よりずれてしまったために、
残りの二つが合わなくて楕円形に穴を広げたぜよ。
なんとか固定完了。
がっちりきてる。
式の準備でくそ忙しいなか、
ほんの少しの満足感。
最後の穴で2mmのドリル折っちゃった。不器用すから。
んで、当日・・・
ナンバーがダサかったのは準備不足のせいで勘弁。
式も無事終わってバイクも飾れてよかったよかった。
2012年07月15日
久々のリバーサイド。
最近忙しさと雨のせいで
ほとんどバイクを弄っていなかったので、
せめてチェーンに油を注そう！
と思ってスタンド立てていざっというところで
チェーンクリーナーが切れていることが判明。
切らすなんてバイク愛が冷めてきているのかなー
引っ越して現在は屋根がない駐車場なので
雨が降るとカバーがあってもなんか染みてそう。
屋根がある駐車場が欲しいなーまじで。
話は変わるが、
実は年貢を納めて棺桶に片足を突っ込むことになり
式の準備で忙しいし忙しいし。
式場にバイクを置く人多いらしいんだけど、
そんなベタなのに乗っかるやついるんかい
と思いつつ乗っかろうかと思って
綺麗にしていろいろパーツとかつけて
途中になってるエンジンカバーの交換とかやるつもりだったけど、
時間がどうみてもないから
ありのままのTRを置けばいいかなと。
ああ、チッチャイバイクだねとか、
昔のKHでしょ？的な話でも嬉しいよ。
そういえばホーンを交換しようと思って
そのままにしてたやつがあった。
いい感じのくすみ具合。NIKKOと刻印がある。
純正は黒で地味。
人を呼ぶ時以外使ったことがない。
ボルトを外して、
配線を抜くだけのかんたん作業。
形状が同じなので楽勝。
と思ったら少し大きい分位置が微妙。
ステムより下に行くとサスが沈んだときに当たりそうな予感。
なので左斜め上になっている。
いつかステーを変えて他の場所に付けたいな。
話はまた戻るけど式の準備が面倒くさいのなんのって。
たった一日のために衝突しては時間に追われ
一体何のためにやるんだろうと自問しますなー。
でもバイクだけは綺麗にしとかな。
2012年02月18日
プラスチック板をカットする方法を探していたら
こんなサイトを発見。
どうやら自作はそんなに大変でもなさそう。
と思い再びハンズマンへ。
厚さ2mmのアクリル板とプラスチック用カッターを購入。
数百円かかったけど今後使用する予定はないんだよねー。
いつかまた役に立つかな・・・
バイクのアイテムってそんなんばっか。
サイトを参考に軽くカッターで切り込みを入れる。
しばらくすると切り込みが溝になって
面白いようにがりがり切り込んで削っていく。
それでも2mmの壁は厚く、
20〜30分くらい削ってやっとのことで切り取ることができた。
不器用なだけに、少し失敗している。
古いのと比べると透明度が全然違うね。
この後、周りのバリをサンドペーパーで削って完成。
周りは隠れるから適当でOKでしょ。
アクリルの削りカスだらけになったから掃除機で処理。
入れ替え完了。
分かる人には分かるんだぜ！
早速バイクに取付。
ついでにnortonのステッカーも貼ってみた。
地味なステッカーチューンで終了。
【追記】
ライセンスホルダーの中身のステッカーが
日焼けですぐに色落ちしていた。
仕方なくプリンターで画質の悪い
ユニオンジャックを入れてみたけどイマイチ・・・
こんなサイトを発見。
どうやら自作はそんなに大変でもなさそう。
と思い再びハンズマンへ。
厚さ2mmのアクリル板とプラスチック用カッターを購入。
数百円かかったけど今後使用する予定はないんだよねー。
いつかまた役に立つかな・・・
バイクのアイテムってそんなんばっか。
サイトを参考に軽くカッターで切り込みを入れる。
しばらくすると切り込みが溝になって
面白いようにがりがり切り込んで削っていく。
それでも2mmの壁は厚く、
20〜30分くらい削ってやっとのことで切り取ることができた。
不器用なだけに、少し失敗している。
古いのと比べると透明度が全然違うね。
この後、周りのバリをサンドペーパーで削って完成。
周りは隠れるから適当でOKでしょ。
アクリルの削りカスだらけになったから掃除機で処理。
入れ替え完了。
分かる人には分かるんだぜ！
早速バイクに取付。
ついでにnortonのステッカーも貼ってみた。
地味なステッカーチューンで終了。
【追記】
ライセンスホルダーの中身のステッカーが
日焼けですぐに色落ちしていた。
仕方なくプリンターで画質の悪い
ユニオンジャックを入れてみたけどイマイチ・・・
アクセサリー系のカスタムに
精を出す今日この頃。
寒くて外にも出たくないから
以前取り付けたライセンスホルダーの
ぱっとしない中身を交換してみた。
ほどよい大きさでカフェレーサー関係のステッカーを探していたけど
なかなかきめきれず、とりあえずシンプルで安かったステッカーを準備。
安いだけあって色が薄め。
中身はステッカーじゃなくてもいいんだけどね。
ライセンスホルダーは約7.6cmで
ステッカーが少し大きいのでカッターでざっくりカット。
端のほうは少し隠れるので大雑把でOKでしょ。
さくっと入れ替え完了。
でもステッカーが安っぽい色の上、
結構プラスチックが透明じゃなくなっててなんか冴えない。
こういうのは紫外線で曇ってくるらしい。
どうせだから透明なプラスチック板にしようと
ハンズマンへお出かけ。
店員さんにこんな円形のやつはあるか聞いたところ、
ありそうだけど無いです。プラスチック板をカットするしかないけど、
コンパス物だと高いし中心に穴が開きますよと。
水周りコーナーとかでなんか同じような円形のやつが
すぐに見つかるだろうと思っていたので
自作が必要と聞いて少し萎えた。
コースターとかでないかなと台所用品のとこも探したけど
全然なかった。
妥協しよっかなー。
つづく・・・
精を出す今日この頃。
寒くて外にも出たくないから
以前取り付けたライセンスホルダーの
ぱっとしない中身を交換してみた。
ほどよい大きさでカフェレーサー関係のステッカーを探していたけど
なかなかきめきれず、とりあえずシンプルで安かったステッカーを準備。
安いだけあって色が薄め。
中身はステッカーじゃなくてもいいんだけどね。
ライセンスホルダーは約7.6cmで
ステッカーが少し大きいのでカッターでざっくりカット。
端のほうは少し隠れるので大雑把でOKでしょ。
さくっと入れ替え完了。
でもステッカーが安っぽい色の上、
結構プラスチックが透明じゃなくなっててなんか冴えない。
こういうのは紫外線で曇ってくるらしい。
どうせだから透明なプラスチック板にしようと
ハンズマンへお出かけ。
店員さんにこんな円形のやつはあるか聞いたところ、
ありそうだけど無いです。プラスチック板をカットするしかないけど、
コンパス物だと高いし中心に穴が開きますよと。
水周りコーナーとかでなんか同じような円形のやつが
すぐに見つかるだろうと思っていたので
自作が必要と聞いて少し萎えた。
コースターとかでないかなと台所用品のとこも探したけど
全然なかった。
妥協しよっかなー。
つづく・・・
2012年01月07日
最近たまにしかバイクに乗っていなくて
ガソリンタンク内に錆が発生しないよう満タンにはしていたけど
それ以外はほぼ放置状態。
明日久しぶりにツーリングへ行くことになったので
軽く埃を取ってボルトを増し締めして
風切板の縁のテープを張りなおした。
以前は黒のビニールテープだったけど今回は透明のやつ。
フェンダーへの取付けは変わらず両面テープ。
やはり透明のほうが目立たなくてよい。
さらに寒がりな自分を応援してくれるグッズがないか
久しぶりにバイクショップへ。
店員に言われるがまま購入したのが
ウインドストッパー フェイスウォーマー。
マフラーや厚手のネックウォーマーだとヘルメットと襟に挟まれて
肩がこるし首が左右に振りづらい。
しかも鼻の上まで上げていてもだんだん下にずれてくる。
これなら下にずれないし、防風性があるからマフラーより暖かいんだとか。
こちらも言われるがまま購入したウインドブロックインナーグローブ。
今はコンビニで応急処置的に買った薄手の手袋だけど、
これは結構厚めのインナーグローブ。
物理的に防風性がありそうだ。少し窮屈になりそうだけど。
最後につま先から足首をカバーする
ストレッチ トー ウォーマーも購入。
足首から結構風が入るから少し気休めになるかも。
購入後、早速ちょっと走って使ってみた。
ネックウォーマーは実際マフラーより暖かいし鼻から下がってこないし、
首も疲れない。
ただ、ボリュームが減った分、首元から隙間風が入ってくるようになり、
隙間風が左目を直撃してしまう。左目の乾燥に注意。
インナーグローブは寒さが軽減。
でもかなり指の動きが窮屈になってアクセルワークがやりづらくなった。
トーウォーマーはなんとなく暖かい感じ。
ついつい散財。いや、長く役に立つかも。
いずれにしろバイクは金かかるなあ。
ガソリンタンク内に錆が発生しないよう満タンにはしていたけど
それ以外はほぼ放置状態。
明日久しぶりにツーリングへ行くことになったので
軽く埃を取ってボルトを増し締めして
風切板の縁のテープを張りなおした。
以前は黒のビニールテープだったけど今回は透明のやつ。
フェンダーへの取付けは変わらず両面テープ。
やはり透明のほうが目立たなくてよい。
さらに寒がりな自分を応援してくれるグッズがないか
久しぶりにバイクショップへ。
店員に言われるがまま購入したのが
ウインドストッパー フェイスウォーマー。
マフラーや厚手のネックウォーマーだとヘルメットと襟に挟まれて
肩がこるし首が左右に振りづらい。
しかも鼻の上まで上げていてもだんだん下にずれてくる。
これなら下にずれないし、防風性があるからマフラーより暖かいんだとか。
こちらも言われるがまま購入したウインドブロックインナーグローブ。
今はコンビニで応急処置的に買った薄手の手袋だけど、
これは結構厚めのインナーグローブ。
物理的に防風性がありそうだ。少し窮屈になりそうだけど。
最後につま先から足首をカバーする
ストレッチ トー ウォーマーも購入。
足首から結構風が入るから少し気休めになるかも。
購入後、早速ちょっと走って使ってみた。
ネックウォーマーは実際マフラーより暖かいし鼻から下がってこないし、
首も疲れない。
ただ、ボリュームが減った分、首元から隙間風が入ってくるようになり、
隙間風が左目を直撃してしまう。左目の乾燥に注意。
インナーグローブは寒さが軽減。
でもかなり指の動きが窮屈になってアクセルワークがやりづらくなった。
トーウォーマーはなんとなく暖かい感じ。
ついつい散財。いや、長く役に立つかも。
いずれにしろバイクは金かかるなあ。
2011年09月24日
台風も去ってすっかり秋の気配。
久しぶりにバイクをいじれるので
以前取り付けた風切り板を早くも交換することに。
ビンテージの当時物らしく
いい感じだったのでついつい購入。
しかし現物は結構劣化していた。
やっぱりこういう物を買うときは写真だけじゃ
ここまで分からないね。まあしょうがない。
磨けば綺麗になると思っていたけど、
反射板みたいなテープの素材の上に
切り文字のテープが貼ってある。
綺麗にすることはできないな。
金具の部分は磨けば綺麗になりそうだけど
ビンテージの雰囲気を味わうためそのままにしようという妥協。
取り合えずビニールテープで縁を補強していく。
なかなかまっすぐテープを切れない。
超適当に作業をすすめる。
これ以上寄ると醜さが分かるぎりぎりの距離。
透明テープで補強したほうがよかったかも。
古い風切り板をマイナスドライバーを使って
両面テープから剥がしてフェンダーから外す。
テープの後はパーツクリーナーで綺麗になる。
例のごとく両面テープでとりつける作戦。
今回は金具からはみ出さないようにぴったり合わせる。
今度のやつは金具がまっすぐフラットだったので
フェンダーにあうようペンチで少し曲げて丸みをつける。
取付完了！
正面からみると斜めになっていたけどまあいいや。
文字があったほうが感じがでるな。
タンクの色が少し変かな。
前の風切り板はいつかスプレーして遊ぼう。
マイナーチェーンジっ！
久しぶりにバイクをいじれるので
以前取り付けた風切り板を早くも交換することに。
ビンテージの当時物らしく
いい感じだったのでついつい購入。
しかし現物は結構劣化していた。
やっぱりこういう物を買うときは写真だけじゃ
ここまで分からないね。まあしょうがない。
磨けば綺麗になると思っていたけど、
反射板みたいなテープの素材の上に
切り文字のテープが貼ってある。
綺麗にすることはできないな。
金具の部分は磨けば綺麗になりそうだけど
ビンテージの雰囲気を味わうためそのままにしようという妥協。
取り合えずビニールテープで縁を補強していく。
なかなかまっすぐテープを切れない。
超適当に作業をすすめる。
これ以上寄ると醜さが分かるぎりぎりの距離。
透明テープで補強したほうがよかったかも。
古い風切り板をマイナスドライバーを使って
両面テープから剥がしてフェンダーから外す。
テープの後はパーツクリーナーで綺麗になる。
例のごとく両面テープでとりつける作戦。
今回は金具からはみ出さないようにぴったり合わせる。
今度のやつは金具がまっすぐフラットだったので
フェンダーにあうようペンチで少し曲げて丸みをつける。
取付完了！
正面からみると斜めになっていたけどまあいいや。
文字があったほうが感じがでるな。
タンクの色が少し変かな。
前の風切り板はいつかスプレーして遊ぼう。
マイナーチェーンジっ！
2011年08月18日
今日は仕事が終わって時間があったので
チェーンケース（チェーンカバー？）の交換の続きをすることに。
ついでだからチェーンに注油。
カバーを外している状態だから、
ここぞとばかりフレームとかを掃除。かなりキタネ。
ボルトは純正を使用。今度ボルトをハンズマンへ買いに行こう。
この前の奮闘のせいで、ネジ穴自体が微妙にバカになりつつあったので
慎重に締める。
最近シャリシャリと音がするような気がするんだよねー。
ビフォーオ
ナフター
ちょっと軽やか。
でももっと守られている感があるほうが正直いいな。
そいうえばタンデムステップのボルトが一本忽然と消えていた。
最初から付け忘れたのか落ちたのか。
いやー危ない汗汗怖。
チェーンケース（チェーンカバー？）の交換の続きをすることに。
ついでだからチェーンに注油。
カバーを外している状態だから、
ここぞとばかりフレームとかを掃除。かなりキタネ。
ボルトは純正を使用。今度ボルトをハンズマンへ買いに行こう。
この前の奮闘のせいで、ネジ穴自体が微妙にバカになりつつあったので
慎重に締める。
最近シャリシャリと音がするような気がするんだよねー。
ビフォーオ
ナフター
ちょっと軽やか。
でももっと守られている感があるほうが正直いいな。
そいうえばタンデムステップのボルトが一本忽然と消えていた。
最初から付け忘れたのか落ちたのか。
いやー危ない汗汗怖。
2011年08月15日
盆休みの最終日なので
リアの変な音の解明とチェーンケース交換＆チェーン注油をすべく、
ぐずついた天気の中メンテ開始。
手際よくジャッキナープ！
タイヤを回してもはっきりと擦れるような音はしない。
1箇所だけわずかに音がする程度。
チェーンとかの音？よく分からんな。
注油すれば直るかな・・・
とりあえずカバーを交換するためネジを外す。
ここでいやな感触。
ネジが硬くてまたなめそうな感触。
案の定なめてしまった。
自分、不器用すから。
いいわけがましいけど
多分このさびてるところが固かったんだろうね。
危うく外せなくてこの前みたいになるところだった。
おーーと、よく見たらもう一本ネジがアルヨ。
こちらは無事簡単に外せた。
計3箇所外さな。
裏側キタネ。
スーパーアームソトロングパーツクリーナー砲を浴びせてやろうと思ったけど
雷雲が近づいてきたので中途半端だが撤収。
続きは週末か。
時間を気にせずバイクのメンテしたいなー。
リアの変な音の解明とチェーンケース交換＆チェーン注油をすべく、
ぐずついた天気の中メンテ開始。
手際よくジャッキナープ！
タイヤを回してもはっきりと擦れるような音はしない。
1箇所だけわずかに音がする程度。
チェーンとかの音？よく分からんな。
注油すれば直るかな・・・
とりあえずカバーを交換するためネジを外す。
ここでいやな感触。
ネジが硬くてまたなめそうな感触。
案の定なめてしまった。
自分、不器用すから。
いいわけがましいけど
多分このさびてるところが固かったんだろうね。
危うく外せなくてこの前みたいになるところだった。
おーーと、よく見たらもう一本ネジがアルヨ。
こちらは無事簡単に外せた。
計3箇所外さな。
裏側キタネ。
スーパーアームソトロングパーツクリーナー砲を浴びせてやろうと思ったけど
雷雲が近づいてきたので中途半端だが撤収。
続きは週末か。
時間を気にせずバイクのメンテしたいなー。
2011年08月12日
雨が続いたせいで取り付けていなかったライセンスホルダー。
真夏日のおかげでやっと取り付けられるぜー。
ステーなしで取り付けれそうなところは・・・
ウインカーのところは目立たなさそう。
タンクとの干渉はぎりぎりしなさそうだけど。
ここが一番取り付けやすそうで、
しっくりくるけど風切り板があるしなー
うーん、ないない。
結局、ブレーキホースをとめている
ところへはさめることに。
結構外に出っ張っているから、
後ろや近くで見ると少し違和感がある。
車体の左側、アグリーサイドにつけるべきか・・・
まあとりあえずここでいいや。
すぐに中身とともに変えるかも。
別ステー用意して他のところに付けたほうがいいかもね。
真夏日のおかげでやっと取り付けられるぜー。
ステーなしで取り付けれそうなところは・・・
ウインカーのところは目立たなさそう。
タンクとの干渉はぎりぎりしなさそうだけど。
ここが一番取り付けやすそうで、
しっくりくるけど風切り板があるしなー
うーん、ないない。
結局、ブレーキホースをとめている
ところへはさめることに。
結構外に出っ張っているから、
後ろや近くで見ると少し違和感がある。
車体の左側、アグリーサイドにつけるべきか・・・
まあとりあえずここでいいや。
すぐに中身とともに変えるかも。
別ステー用意して他のところに付けたほうがいいかもね。
